صافکاری بدوکارتخصص در ترمیم و تعمیر بدنه
تعمیر سپر و شاسی خودرو

شلگیر بعد از ضربه سپر آویزان شده؛ رانندگی کنیم؟

شلگیر بعد از ضربه سپر آویزان شده؛ رانندگی کنیم؟

پاسخ کوتاه: شلگیر یا پوشش زیر خودرو اگر به چرخ، زمین یا قطعات متحرک نزدیک باشد، نباید با همان وضعیت رها شود. شدت خطر به محل و میزان لقی بستگی دارد، نه فقط اندازه قطعه پلاستیکی.

چه چیزی را بررسی کنیم؟

در محل امن، بدون رفتن زیر خودروی بدون تکیه‌گاه، محل تماس و شکست خارها را ببینید. آثار ساییدگی لاستیک یا کشیده‌شدن روی زمین نشانه نیاز به رسیدگی فوری‌اند.

راه‌حل و تصمیم درست

اتصال باید با قطعات مناسب و پس از بررسی پایه‌ها اصلاح شود. اگر با چرخ تماس دارد یا امکان جداشدن وجود دارد، درباره حمل ایمن خودرو کمک تخصصی بگیرید.

اشتباهی که نباید انجام دهید

با سیم یا بست نامطمئن نزدیک چرخ، ادامه مسیر طولانی را امن فرض نکنید. بریدن دلخواه شلگیر ممکن است حفاظت اجزای داخل را ازبین ببرد.

کنترل نتیجه و سؤال از تعمیرکار

نصب، فاصله با چرخ در زوایای فرمان و اتصال پوشش زیرین بررسی شوند. فاکتور باید تعویض خار، پایه یا خود پوشش را روشن کند؛ فقط جمع‌کردن ظاهر آویزان کافی نیست.

برای بررسی همین مشکل چه اطلاعاتی بفرستید؟

مدل و سال خودرو، محل دقیق آسیب و سابقه تعمیر آن قسمت را بنویسید. یک عکس از کل قطعه و دو عکس مایل در نور روز بگیرید؛ بدنه تمیز و خشک باشد تا بازتاب، خراش و موج پنهان نشود. اگر مشکل هنگام حرکت یا باز و بسته‌کردن قطعه دیده می‌شود، همان شرایط را توضیح دهید. عکس برای بررسی اولیه است و سلامت قسمت‌های پنهان را تأیید نمی‌کند.

برای بررسی روش تعمیر از فرم درخواست کارشناسی بدنه استفاده کنید. محدوده کار، هزینه خدمات جانبی و نتیجه قابل انتظار باید پیش از شروع مشخص شوند.

راهنمای خدمات مرتبط: تعمیر سپر. این مقاله راهنمای اولیه مشتری است؛ دستورالعمل تعمیر سازنده خودرو و مواد مصرفی، مرجع اجرای کار تخصصی است.

09123507195