تعمیر بدنه خودرو
کارشناسی رنگ بعد از تصادف؛ نشانه‌های مهم
کارشناسی بعد از تصادف باید بین آسیب حادثه، تعمیر قبلی و کیفیت اصلاح جدید فرق بگذارد. ضخامت رنگ فقط یکی از ابزارهاست؛ یک عدد بالا یا پایین بدون مقایسه نواحی و جنس قطعه نتیجه قطعی نمی‌دهد.
چه چیزهایی کنار ضخامت‌سنج بررسی شوند؟
اختلاف بافت و تناژ، پاشش اضافه روی لاستیک و زه، رد باز شدن پیچ، وضعیت جوش و درزگیر و فرم خط بدنه را ثبت کنید. سقف و ستون باید از نظر تغییر شکل هم بررسی شوند. دستگاه مخصوص فلز برای پلاستیک یا بعضی سطوح غیرآهنی همان تفسیر را ندارد.
گزارش قابل استفاده برای فروش یا اختلاف
از کارشناس بخواهید هر قطعه را جدا با نوع ایراد و محدودیت بررسی بنویسد. عکس قبل از تعمیر و فاکتور کمک می‌کنند، اما جای بازدید را نمی‌گیرند. رنگ‌شدگی برای خراش را خودکار با تصادف سازه‌ای برابر ندانید؛ گزارش باید دلیل تشخیص و نواحی بررسی‌نشده را هم نشان دهد.
