حفرههای ریز یا چشمماهی روی رنگ خودرو چرا ایجاد میشوند؟
پاسخ کوتاه: حفرههای گرد روی رنگ تازه میتوانند نشانه آلودگی سطح یا ناسازگاری فرآیند باشند، اما از روی عکس نمیتوان علت قطعی را اعلام کرد. پوشاندن آنها با واکس درمان زیرکار نیست.
چه چیزی را بررسی کنیم؟
حفره را از سنگخوردگی قدیمی یا سوراخ پوشش جدا کنید. زمان پیداشدن، محل و مواد قبلی مانند واکس یا محصولات سیلیکونی را به نقاش بگویید.
راهحل و تصمیم درست
علت باید پیش از رنگ مجدد بررسی شود. تمیزکاری، آمادهسازی و مواد طبق برگه فنی انتخاب شوند؛ افزودن لایه تازه روی سطح آلوده ممکن است ایراد را تکرار کند.
اشتباهی که نباید انجام دهید
روی رنگ تازه حلال قوی یا پاککننده ناشناخته نریزید. تلاش برای حلکردن لکه ممکن است رنگ اطراف را هم آسیب دهد و تشخیص علت را دشوار کند.
کنترل نتیجه و سؤال از تعمیرکار
سطح اصلاحشده را خشک و زیر نور بررسی کنید. حفره باز، مرز تعمیر یا تفاوت بافت نباید باقی بماند. از تعمیرکار بخواهید علت احتمالی و اقدام پیشگیرانه را توضیح دهد.
برای بررسی همین مشکل چه اطلاعاتی بفرستید؟
مدل و سال خودرو، محل دقیق آسیب و سابقه تعمیر آن قسمت را بنویسید. یک عکس از کل قطعه و دو عکس مایل در نور روز بگیرید؛ بدنه تمیز و خشک باشد تا بازتاب، خراش و موج پنهان نشود. اگر مشکل هنگام حرکت یا باز و بستهکردن قطعه دیده میشود، همان شرایط را توضیح دهید. عکس برای بررسی اولیه است و سلامت قسمتهای پنهان را تأیید نمیکند.
برای بررسی روش تعمیر از فرم درخواست کارشناسی بدنه استفاده کنید. محدوده کار، هزینه خدمات جانبی و نتیجه قابل انتظار باید پیش از شروع مشخص شوند.
راهنمای خدمات مرتبط: نقاشی خودرو. این مقاله راهنمای اولیه مشتری است؛ دستورالعمل تعمیر سازنده خودرو و مواد مصرفی، مرجع اجرای کار تخصصی است.