تعمیر بدنه خودرو
تفاوت موج‌گیری بدنه با صافکاری معمولی
موج‌گیری اصلاح ناصافی‌های ریز و گسترده سطح است؛ صافکاری ممکن است بازسازی فرورفتگی بزرگ، لبه یا شکل کلی قطعه را هم شامل شود. این دو اصطلاح بازار مرز فنی کاملاً یکسانی ندارند، پس نتیجه مورد انتظار را با خود سطح مشخص کنید.
چرا بعد از صافکاری هنوز موج دیده می‌شود؟
ممکن است قری اصلی بالا آمده باشد اما برجستگی‌های اطراف، خط بدنه یا کشیدگی ورق اصلاح نشده باشند. گاهی هم موج از زیرسازی و بتونه یا نشست رنگ است، نه خود فلز. تشخیص این تفاوت پیش از پولیش ضروری است؛ پولیش فرم ورق را تغییر نمی‌دهد.
چطور موج را در تحویل ببینید؟
سطح تمیز و خشک را از پهلو در بازتاب خطوط مستقیم بررسی کنید و زاویه نگاه را عوض کنید. نور نمایشگاهی و سطح خیس می‌تواند ایراد را پنهان کند. بپرسید کار بدون رنگ انجام می‌شود یا اصلاح زیرسازی هم لازم است؛ عبارت «موج‌گیری» به‌تنهایی محدوده رنگ‌کاری را تعیین نمی‌کند.
